En los últimos años ya empiezan a ser demasiados los pilotos de helicóptero que han pasado de estar trabajando para INAER en servicios como Salvamento Marítimo, Gardacostas de Galicia, Aduanas, Inspección pesquera, Incendios etc. a marcharse al extranjero.
Demasiado para INAER...
NOTA DE PRENSA PUBLICADA POR SEPLA
• La empresa se comprometió el año pasado a suplir la falta de personal que obligaba a sus pilotos a trabajar más horas de las estrictamente legales
• Patronal y sindicatos firmaron este año un convenio que limitaba a 2.000 el máximo de horas
Via Aviaciondigit@l
Hace pocos días la prensa local de Cantabria, insistía en que una supuesta trama de intereses de la vicepresidenta de la Comunidad, en relacion con su marido piloto de helicópteros, tenía paralizado el Servicio de Emergencias 112 de la región cántabra. AD, ha podido saber lo que de verdad se esconde tras la aparente información de los medios locales, sobre el servicio que cubre la empresa INAER. Como de costumbre la prensa se queda en la superficie, sin alcanzar ver lo que realmente sucede detrás de la información objetiva.
En las actuaciones han participado las embarcaciones de intervención rápida Salvamar 'Alkaid', 'Gadir' y 'Dubhe', así como por el helicóptero 'Helimer 201' y el avión 'Serviola 302'; medios, todos ellos, de Salvamento Marítimo.
Los equipos de Salvamento Marítimo en Galicia ejecutan simulacros casi a diario