Demostrando un poco de amor a la Guardia Costera...

A la falta de pilotos en todas las flotas para poder acabar el año sin los mencionados excesos de actividad se unen la marcha de otros tantos pilotos a compañías extranjeras que ofrecen mejores condiciones que INAER.

Han avisado al SAR de Palma y a los servicios aéreos de Salvamento Marítimo en el Aeropuerto de Reus, y un helicóptero del SAR de Palma ha recogido al piloto y lo ha trasladado al Hospital Joan XXIII de Tarragona.

"El informe definitivo revelaba, asimismo, que en el análisis del accidente se detectaron "discrepancias" que llevaban "sin resolver dos meses" y relacionadas con el mantenimiento de la aeronave. En concreto, una de ellas, según subrayaba, hacía que las condiciones de aeronavegabilidad del helicóptero el 21 de enero de 2010 "no permitieran la operación" al no cumplir con el equipamiento mínimo exigido ya que una de las pantallas estaba "inoperativa", lo que está "prohibido en un vuelo nocturno". "El ejercicio debía de haberse cancelado ya que el copiloto no podía volar con una de las pantallas apagadas", apuntillaba."

INAER realizará esta inversión coincidiendo con el 20 aniversario del servicio de Salvamento Marítimo en la isla de Gran Canaria y, en concreto, en Las Palmas de Gran Canaria donde tiene su base el helicóptero Helimer Canarias